Il-plastik attwalment intuża fil-karozzi mill-ħamsinijiet, iżda hija l-aħħar innovazzjoni li verament biddlet l-industrija għall-aħjar. Il-plastik użat fil-karozzi jikkontribwixxi għal effiċjenza enerġetika akbar, u din hija waħda mill-aktar innovazzjonijiet riċenti u ġodda fl-industrija tal-karozzi.
Il-polimeri tal-inġinerija (plastiks) ikomplu jissostitwixxu l-aluminju u metalli oħra fil-karozzi, b'50% tal-plastik kollha issa jirrappreżentaw il-medja ta 'ġewwa tal-vettura. Din l-istima tikkunsidra l-użu dejjem akbar tal-plastik f'partijiet li xi darba kienu magħmula mill-metall u l-fatt li 1,000 parti differenti tal-karozzi issa huma magħmula mill-plastik. Dawn il-plastiks huma ffurmati biex mhux biss jissostitwixxu l-ħtieġa għal partijiet multipli, iżda wkoll biex iżommu l-piżijiet tal-produzzjoni effiċjenti.
Materjal deformabbli prodott għall-impatt tal-kuxxin u jinsab fil-qiegħ tal-ġisem, quddiem u wara, u ġewwa karozza.
Din il-konċentrazzjoni għolja hija fattur kruċjali fir-riċiklaġġ ta 'materjali u partijiet, għaliex dan japplika wkoll għal diversi vetturi minn manifatturi differenti. Jista 'jkun inserzjonijiet tal-kromju jew tal-aluminju, jista' jżejjen partijiet jew jista 'jkun miżbugħ bl-istess kulur bħall-ġisem. Il-plastik ġeneralment jikkostitwixxi proporzjon kbir tal-piż kumplessiv ta ’karozza' i tal-ġisem, quddiem u wara, imma eżattament kemm id-dawl li tuża tiddependi fuq dak li biħsiebek tuża. Xi plastiks jiżnu sa 1,000 kg, u jagħmluhom il-materjal ideali biex il-karozzi jsiru aktar effiċjenti mill-fjuwil.
Il-proċess tal-manifattura huwa iktar faċli bir-raża tal-plastik, li huma tipikament iffurmati fil-forma ta ’bżieżaq - iffurmati jew injettati f’partijiet għall-kuntrarju tal-metall.
Vantaġġi oħra tal-plastik f'vetturi huma libertà akbar tad-disinn u l-possibbiltà li jiġu integrati komponenti. Il-plastik joffri varjetà ta 'forom li fihom għandhom jiġu ffurmati, bħal pannelli interni tal-bibien, li huma kkumplimentati minn boxxli inkorporati, pumi tal-bibien u anke korp tal-karozza.
Filwaqt li karozza tipika fiha ħafna plastiks differenti, l-iktar komuni huma l-polipropilene, il-polietilene u l-polistirene, kif ukoll il-klorur tal-polivinil (PVC). Il-polypropene jintuża għal varjetà wiesgħa ta 'applikazzjonijiet u huwa addittiv saturat għall-polimeri li jipproduċu l-propilene.
Iżda l-polipropilene huwa bil-bosta l-iktar plastik komuni fil-karozzi, u jinstab fi kważi t-tipi kollha ta 'vetturi, minn karozzi u trakkijiet għal trakkijiet u karozzi tal-linja.
Il-bumpers jużaw tip ta 'polimeru termoplastiku tal-plastik, li huwa madwar 50% eħfef mill-metall. Il-windskrijns huma magħmula mill-ħġieġ, li huwa li ma jgħaddix mill-għeruq billi twaħħal ħġieġa rqiqa tal-plastik bejn żewġ saffi tal-ħġieġ. It-tankijiet tal-karburant tal-plastik huma bla saldaturi, u għalhekk huma magħmula minn biċċa waħda, iżda mhumiex bla xkiel minħabba l-materjali differenti tagħhom.
Il-plastik għamel triq twila u huwa integrat kważi f'kull aspett ta 'ħajjitna, u l-industrija tal-karozzi mhix eċċezzjoni. Il-plastik b'rendiment għoli għandu rwol importanti fl-industrija tal-karozzi llum, iżda mhux biss fil-karozzi.
It-tħassib ekonomiku u ambjentali attwali jagħmilha diffiċli li jiġi vvalutat l-impatt fuq l-ambjent u s-saħħa tal-bniedem tal-plastik fl-industrija tal-karozzi, iżda huwa stmat li dawn jammontaw sa 20% tal-emissjonijiet globali tal-gassijiet serra.
Il-plastik użat fil-manifattura tal-karozzi jikkontribwixxi għal effiċjenza enerġetika akbar, u dan huwa ta 'għajnuna, iżda d-distribuzzjoni għaqlija tal-plastik tagħmel differenza dejjem tiżdied fuq l-effetti ambjentali u fuq is-saħħa tal-produzzjoni tal-karozzi.
Din hija waħda mill-aħħar innovazzjonijiet li verament biddlet l-industrija għall-aħjar, u fil-fatt ilha tintuża fil-karozzi mill-ħamsinijiet. Proċessi ta 'inġinerija għall-polimeri li jipproduċu l-plastik ikomplu jissostitwixxu l-aluminju u metalli oħra fil-karozzi, b'50% tal-plastiks kollha issa jirrappreżentaw il-medja ta' ġewwa tal-vettura. Madwar 1,000 parti differenti tal-karozzi issa huma magħmula mill-plastik, iżda huma ffurmati b'tali mod li bosta partijiet jeħtieġ li jinbidlu biex il-manifattura tkun effiċjenti u ħafifa.
Bħalissa hemm aktar minn 2.5 miljun vettura madwar id-dinja, li 1.3% minnhom huma magħmula mill-plastik. B'mod ġenerali, aktar minn 80% tal-produzzjoni totali tal-karozzi tintuża għall-industrija tal-karozzi, b'kapaċità ta 'produzzjoni totali ta' madwar 2 miljun karozza fis-sena.
Ħafna plastiks użati fil-karozzi, bħall-polyurethane, polypropylene u polyethylene, jidħlu fil-forma ta 'polimeri termosetting, li jintużaw għall-ipproċessar ta' karozzi interni u esterni tal-karozzi, kif ukoll għal tagħmir ta 'barra u ta' ġewwa ta 'trakkijiet u vetturi oħra. Il-polyurethane (PUR) huwa t-tip l-iktar użat komunementplastik għall-karozziu t-tieni l-aktar tip popolari ta 'plastik fl-industrija tal-karozzi.